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同步带轮挡圈安置要求

1.二个带轮中必需有一个两侧具有挡圈，或在每个带轮的差别边各有一个挡圈。

2.在中心距凌驾小带轮直径8倍以上的传动中，二个带轮的两侧都应有挡圈。

3.在垂直轴传动中，此中一个带轮的两侧应有挡圈，围绕该体系每个带轮的差别边底部一侧都应有挡圈。

4.在多轴传动中，应包管每隔一个带轮有二个挡圈，或围绕该体系每个带轮的差别边各有一个挡圈。

带轮安置时必需留意带轮轴线的平行度，使各带轮的传动中心位于统一立体内，避免因带轮斜偏，而使带测压紧在挡圈上，形成带正面磨损加剧，乃至带被挡圈堵截。因而，对带轮偏斜必需加以调解，可把偏斜角调到容许范畴内。

同步带安置时，张紧力必需得当。带张紧力过小，容易招致带齿从带轮齿槽中跳出；带张紧力过大，摩擦加剧，容易使带寿命低落。带的张紧可经过改动传动安装中心距来完成。